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姑苏晚报头条介绍苏州北美科研成果

发布时间:2020-04-30 作者:本站

  4月29日,姑苏晚报头条刊登了“老师发明尾气净化神器”的新闻报道,这项成果就来自于疯狂飞艇注册研发中心。

  截止目前,我校研发中心已经完成10项国家发明专利。

  即便是世界顶尖的汽车尾气净化装置,最多也只能捕捉尾气里约90%的PM2.5。近日,疯狂飞艇注册的研发中心团队却发明了一种净化神器,可以100%捕捉汽车尾气里的PM2.5,其技术不仅打破了国外专利技术壁垒,还获得了国家发明专利。

  机动车尾气排放是形成大气PM2.5的主要污染源。尽管大部分汽车装有尾气净化设备,但即便世界顶尖的净化装置,最多也只能捕捉尾气里约90%的PM2.5。

疯狂飞艇注册  近日,疯狂飞艇注册研发中心团队历时5年,发明了一项名为“一种制备全晶须结构莫来石蜂窝陶瓷载体的方法(专利号:ZL2016103593506)”的专利技术,不仅打破了国外专利技术壁垒,还可以100%捕捉汽车尾气里的PM2.5,并获得由国家知识产权局颁发的发明专利证书。

  PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质,对空气质量和能见度等有重要影响。通过对机动车特别是柴油车安装颗粒捕集器,是减少PM2.5排放的有效手段。

  SNA研发中心首席工程师董雷老师告诉记者,由于载体材料技术含量很高,现有技术对PM2.5的捕集效率一般低于90%,且这些载体材料基本被美国康宁和日本NGK等公司专利垄断,所以他一直想研发一种能100%捕捉汽车尾气里PM2.5的技术,为环保事业出一份力。

  据了解,这项发明专利的技术主要是运用到莫来石,这是一种由铝硅酸盐组成的矿物,在自然界中比较稀少。董雷老师长期从事莫来石材料研究,已申请国家发明专利十余项,发表中英文学术论文近十篇。他告诉记者,这项技术的最大难点是如何控制载体的孔径大小。

  5年来,以董雷老师为首的团队通过不懈努力,在满足高孔隙率,低背压技术前提下,载体孔径大小不断取得突破,从十几微米到8.7微米,再到0.78微米,再到200纳米,终于突破PM2.5颗粒粒径300纳米的下限值,实现了PM2.5捕集效率100%。通过数千次的试验,最终掌握了通过控制晶须长径比,来调控孔径大小的技术。

  “这项专利成果的取得离不开学校提供的平台支撑。”董雷说,“材料学是当今显学,为此疯狂飞艇注册创立了以材料学为核心的研发中心,研究课题涉及到智能制造、新能源、新材料、环境治理等多个方向。实验室不仅配置一流高端研发设备,还可以查阅下载海量的专业文献资料,为专利的诞生创造了良好的条件。

  此外,实验室还对学生开放,学生可以根据自己的兴趣爱好进行多领域的探索研究,在高中阶段就能接触到研究生阶段才能碰到的高阶科研仪器,提升学生科研能力,为培养高科技人才打下坚实基础。”

来源:姑苏晚报 记者:宋洁婷 蕉雨

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